বহু-উচ্চ উচ্চতাৰ অট্টালিকাত তীখাৰ গঠনৰ বিকাশৰ ইতিহাস

মানুহৰ নিৰ্মাণৰ ইতিহাসত পৃথিৱী, শিল আৰু কাঠৰ দৰে প্ৰাকৃতিক সামগ্ৰী প্ৰথমে মানুহে নিৰ্মাণ সামগ্ৰী হিচাপে ব্যৱহাৰ কৰিছিল। মানৱ সমাজত বিজ্ঞান আৰু প্ৰযুক্তিৰ উন্নতিৰ লগে লগে বৃহৎ পৰিসৰত লোহা আৰু তীখাৰ উৎপাদন কৰা হৈছিল, যাৰ ফলত নিৰ্মাণৰ বাবে এক শক্তিশালী, উচ্চ কাৰ্যক্ষমতাসম্পন্ন সামগ্ৰী অনা হৈছিল, যাৰ ফলত ওখ আৰু নিৰাপদ অট্টালিকা নিৰ্মাণ কৰাটো সম্ভৱ হৈছিল।

ইউৰোপৰ বিশ্বৰ লোহা আৰু তীখা উদ্যোগে আটাইতকৈ প্ৰাচীন, আৰু সেয়েহে ইউৰোপৰ লোহা আৰু তীখাৰ ভৱনসমূহো আটাইতকৈ আদিম প্ৰয়োগ। 1720 ইউৰোপে বৃহৎ পৰিসৰৰ উৎপাদন আৰম্ভ কৰিছিল গাহৰিৰ লোহাৰ উৎপাদন, 1784 পৰিপক্ক লোহাৰ উৎপাদন হৈছে, এই সময়ছোৱাত ইউৰোপে লোহা ব্যৱহাৰ কৰিবলৈ আৰম্ভ কৰিছিল, 18 শতিকাৰ শেষৰ ফালে, ব্ৰিটিছ কপাহী মিলে লোহাৰ স্তম্ভ ব্যৱহাৰ কৰিবলৈ আৰম্ভ কৰিছিল, লোহাৰ ৰশ্মিৰ ঠাইত, মূল কাঠৰ স্তম্ভ আৰু ৰশ্মিৰ ঠাই ল'বলৈ, প্ৰথম বৃহৎ পৰিমাণৰ লোহা আৰু ফ্ল'ৰ লোডিং ক্ষমতা, ফ্ল'ৰ লোডিং ক্ষমতাৰ বাবে, য'ত আছিল, ৱৰ্ল্ডছ, ৱৰ্ল্ডছ, ৱৰ্ল্ডছ, ৱৰ্ল্ডছ, ৱৰ্ল্ডছ, ৱৰ্ল্ডছ অৱ ৱৰ্ল্ডছ, 18. বহুমহলীয়া ভৱন (১৭৯৩) আৰু প্ৰথমটো সম্পূৰ্ণ লোহাৰ ফ্ৰেম গঠন ভৱন (১৭৯৭) ব্ৰিটেইনত নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল।

১৮৫৪ চনত ইউৰোপত আইৰন প্ৰফাইলৰ গণ উৎপাদন, যিবোৰ নিৰ্মাণৰ উদ্দেশ্যে অধিক সুবিধাজনক আছিল, আৰু ১৮৬৪ চনত মৃদু তীখা উৎপাদন, যাৰ উন্নত গুণ আছিল, যাৰ ফলত তীখাৰ ভৱনসমূহৰ বহল ব্যৱহাৰ কৰা হৈছিল, আৰু ১৮৭২ চনত পেৰিছৰ ওচৰত নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল (চিত্ৰ ১-১) এটা চকলেট ফেক্টৰী, যিটোক ১৮৭২ চনত পেৰিছৰ প্ৰথম বহুমহলীয়া, তীখা মহাদেশত বিবেচিত কৰা হৈছে। এই ভৱনটো বিশুদ্ধভাৱে তীখাৰ কংকালৰ পৰা নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল, য’ত ৰশ্মি আৰু স্তম্ভবোৰ কঠিনভাৱে সংযুক্ত আৰু বতাহৰ বোজা সহ্য কৰিব পৰাকৈ ব্ৰেচ কৰা হৈছিল, যিটো গাঁথনিগত ব্যৱস্থা যিটো এতিয়াও আধুনিক বহুমহলীয়া তীখাৰ অট্টালিকাত সাধাৰণতে ব্যৱহাৰ কৰা হয়।

চিত্ৰ 1-1

লোহাৰ স্তম্ভৰ গঠন ১৯ শতিকাৰ শেষৰ ফালে আমেৰিকাত প্ৰৱৰ্তিত, ১৯ শতিকাৰ শেষৰ ফালে, আমেৰিকাত নগৰায়ন প্ৰক্ৰিয়াৰ ত্বৰান্বিত হোৱাৰ লগে লগে আমেৰিকাত আমেৰিকাৰ দ্ৰুত বিকাশৰ বাবে বহু উচ্চ তীখা অট্টালিকা। ১৮৮৫ চনত চিকাগোৰ আমেৰিকা যুক্তৰাষ্ট্ৰত বিশ্বৰ প্ৰথমটো উচ্চ স্তৰৰ তীখা ভৱন বুলি গণ্য কৰা হয় - ১০ মহলীয়া, ৫৫ মিটাৰ উচ্চতাৰ ঘৰুৱা বীমা ভৱন (চিত্ৰ ১-২)। এই ভৱনটোত ষ্টীল বিম আৰু লোহাৰ স্তম্ভৰ ফ্ৰেমৰ গঠন ব্যৱহাৰ কৰা হৈছে, বাহ্যিক ইটাৰ বেৰখন এতিয়াও লোড-বেয়াৰিং বেৰ। ১৮৮৯ চনত চিকাগোত নিৰ্মিত ৯ মহলীয়া, ৩৭ মিটাৰ উচ্চতাৰ ৰেণ্ড মেনলী বিল্ডিংটো অল-ষ্টীল ফ্ৰেম ব্যৱহাৰ কৰিছিল, লোড-বেয়াৰিং ৱাল নিৰ্মূল কৰিছিল, আৰু আচলতে ই আছিল বিশ্বৰ প্ৰথমটো প্ৰকৃত হাই-ৰাইজ ষ্টীল ফ্ৰেম বিল্ডিং।

চিত্ৰ 1-2

২০ শতিকালৈকে তীখাৰ গঠন ডিজাইন পদ্ধতিৰ উন্নতিৰ লগে লগে আমেৰিকাত তীখাৰ গঠন গঠনে প্ৰথমে “স্কাইস্ক্ৰেপাৰ” যুগত প্ৰৱেশ কৰে। ১৯০০ চন নিউয়ৰ্কৰ ৩৬ মহলীয়া তীখাৰ গঠন পাৰ্ক ৰো বিল্ডিং সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ আশে-পাশে সেই সময়ত বিশ্বৰ আটাইতকৈ ওখ অট্টালিকা আছিল। ১৯০৭ চনত নিউয়ৰ্কত ৪৭ মহলীয়া ১৮৭ মিটাৰ উচ্চতাত থকা চিংগাৰ বিল্ডিং সম্পূৰ্ণ কৰা হৈছে, ই ইজিপ্তৰ ওখ ওখ উচ্চ-উচ্চ উচ্চতাতকৈ বিশ্বৰ প্ৰথম আধুনিক পিৰামিড। ১৯১৮ চনত নিউয়ৰ্কে সেই সময়ৰ বিশ্বৰ আটাইতকৈ ওখ অট্টালিকা ৬০ মহলীয়া, ২৪২ মিটাৰ উচ্চতাৰ উলৰ ৱৰ্থ বিল্ডিংটো সম্পূৰ্ণ কৰিছিল। আৰু ১৯৩১ চনত নিউয়ৰ্কত ১০২ মহলীয়া ৩৮১ মিটাৰ হাই এম্পায়াৰ ষ্টেট বিল্ডিং (চিত্ৰ ১-৩) সম্পূৰ্ণ কৰা হয়, উচ্চ উচ্চতাৰ অট্টালিকাৰ জগতখনৰ এক মাইলৰ খুঁটি, এই ভৱনটো ৪০ বছৰৰ বাবে বিশ্বৰ সৰ্বোচ্চ বিল্ডিং ৰেকৰ্ড বজাই ৰাখিবলৈ।

চিত্ৰ ১-৩

১৯৬৫ চনত আমেৰিকাৰ এজন বিখ্যাত গাঁথনিগত অভিযন্তা ড° ফজলুৰ ৰহমান খানে আমেৰিকাত ছম (স্কিডম'ৰ, অ'ৱিংছ আৰু মেৰিল) স্থাপত্য প্ৰতিষ্ঠানৰ বাবে প্ৰথমে চাইলো গঠনৰ ধাৰণাটো আগবঢ়াইছিল, আৰু এই নতুন গাঁথনিগত ধাৰণা আৰু দ্ৰুতভাৱে বিকাশশীল গণনামূলক গঠনমূলক যান্ত্ৰিকসকলৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি প্ৰস্তুত কৰিছিল (১৯৬০ চনৰ কেইবাটাও গাঁথনিগত যান্ত্ৰিকতা (১৯৬০ চনৰ কেইবাটাও গাঁথনিগত যান্ত্ৰিকতা, ইউ.এছ. ১-১), সুপৰিচিত বিশ্ব বাণিজ্য কেন্দ্ৰ (চিত্ৰ ১-৪) আৰু ছিয়াৰ্ছ টাৱাৰ (চিত্ৰ ১-৫)কে ধৰি। এই নতুন গাঁথনিগত ধাৰণা আৰু ১৯৬০ চনত গণনামূলক গাঁথনিগত বলবিজ্ঞানৰ দ্ৰুত বিকাশৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি আমেৰিকাই সুপৰিচিত বিশ্ব বাণিজ্য কেন্দ্ৰ (চিত্ৰ ১-৪) আৰু ছিয়াৰ্ছ টাৱাৰ (চিত্ৰ ১-৫)কে ধৰি কেইবাটাও ছুপাৰ হাই-ৰাইজ নলাকাৰ ভৱন (তালিকা ১-১) ডিজাইন আৰু নিৰ্মাণ কৰিছে।

চিত্ৰ ১-৪

চিত্ৰ ১-৫

আমেৰিকাৰ উপৰিও জাপান হৈছে অধিক উচ্চ স্তৰৰ তীখাৰ অট্টালিকা থকা দেশ, যাৰ কাৰণে, সু-উন্নত লোহা আৰু তীখা উদ্যোগৰ উপৰিও ভূমিকম্প প্ৰতিৰোধৰ কথা বিবেচনা কৰাৰ আন এটা গুৰুত্বপূৰ্ণ কাৰণ আছে। যিহেতু জাপান এখন বহু-ভূমিকুৱা দেশ, সেয়েহে ১৯৬৩ চনলৈকে জাপানী বিল্ডিং সংহিতাই কেৱল সংশোধিত এই ভৱনটোকে ৩১ মিলিয়ন উচ্চ বিধানৰ অধিক হ’বলৈ দিয়া নহয়। ভূমিকম্পীয়, অগ্নি, বতাহ আৰু অন্যান্য বৈজ্ঞানিক আৰু প্ৰযুক্তিগত বিষয়সমূহত ধাৰাবাহিকভাৱে বৃহৎ গৱেষণামূলক অগ্ৰগতিৰ ওপৰত, ১৯৬৪ চনত জাপানে এটা নতুন ভৱন অধ্যাদেশ ঘোষণা কৰে, যিটো বিল্ডিং উচ্চতাৰ সীমাবদ্ধতাৰ ওপৰত বাতিল কৰা হয়, ১৯৬৫ চনত সম্পূৰ্ণ কৰা, প্ৰথম ২২ মহলীয়া ৭৮ মিটাৰ উচ্চতাৰ তীখাৰ উচ্চ-উচ্চ-উচ্চ বিল্ডিং টকিঅ’, টকিঅ’ত টকিঅ’, নিউ, নিউ অটানি হোটেল। তেতিয়াৰ পৰাই জাপানৰ উচ্চ স্তৰৰ তীখাৰ ভৱনসমূহ হৈছে ১৯৬৮ চনত প্ৰতীক হিচাপে নিৰ্মিত ৩৬ মহলীয়া ১৪৭ মিটাৰ উচ্চতাৰ তীখা কাছুমিগাচেকি অট্টালিকাৰ দ্ৰুত বিকাশ, জাপানে সঁচাকৈয়ে উচ্চ স্তৰৰ তীখাৰ গঠন বিকাশৰ সময়ছোৱাত প্ৰৱেশ কৰিছিল। ১৯৮০ চনৰ ভিতৰত জাপানত তীখাৰ উচ্চ উচ্চতাৰ অট্টালিকাৰ মুঠ সংখ্যা আমেৰিকাৰ পিছতে দ্বিতীয় স্থানত আছিল, আৰু উচ্চ স্তৰৰ তীখাৰ গঠনৰ বৈজ্ঞানিক গৱেষণাত তীখাৰ বিকাশ, উৎপাদন আৰু স্থাপন প্ৰযুক্তিৰ উন্নতি আদিয়ে ডাঙৰ ফলাফল লাভ কৰিছে, চহকী অভিজ্ঞতা জমা কৰি ৰাখিছে, আৰু কাৰিকৰীভাৱে নিজস্ব বৈশিষ্ট্য গঢ়ি তুলিছে। বৰ্তমান জাপানৰ ২০ মহলাৰ ওপৰৰ নতুন উচ্চ অট্টালিকাৰ বিপুল সংখ্যকে তীখাৰ গঠন গ্ৰহণ কৰে।

যুক্তৰাজ্য ইউৰোপৰ তীখাৰ গঠন অট্টালিকাৰ সৰ্বাধিক অনুপাতত, অঞ্চলটোৰ মতে, যুক্তৰাজ্যৰ প্ৰায় ৫০% অট্টালিকাই তীখাৰ গঠন ব্যৱহাৰ কৰিছে, ১৯৮০ চনৰ আৰম্ভণিতে বিভিন্ন সামগ্ৰীৰ গাঁথনিগত ৰচনাৰ ব্ৰিটিছ বহু-উচ্চ উচ্চতাৰ অট্টালিকা। ব্ৰিটেইনত উচ্চ অট্টালিকাত তীখাৰ গঠনৰ সাধাৰণ ব্যৱহাৰে তীখাৰ গঠনৰ তাত্ত্বিক গৱেষণা, প্ৰযুক্তিগত বিকাশ আৰু শিক্ষাৰ ক্ষেত্ৰত ব্ৰিটিছ তীখাৰ দীৰ্ঘম্যাদী সমৰ্থন আৰু বিনিয়োগৰ দ্বাৰা (পিছলৈ CORUS) বিনিয়োগৰ দ্বাৰা লাভৱান হৈছে।

দক্ষিণ-পূব এছিয়া বিশ্বৰ অৰ্থনৈতিক উন্নয়নৰ বাবে পলমকৈ অহা, ১৯৭০ চনৰ পিছত এই অঞ্চলত উচ্চ অট্টালিকা বৃহৎ সংখ্যক নিৰ্মাণ হ’বলৈ আৰম্ভ কৰিছিল যদিও ইয়াৰে অধিকাংশই শক্তিশালী কংক্ৰিটৰ গঠন। 1990 চনত প্ৰৱেশ কৰাৰ পিছত উচ্চ-উচ্চ অট্টালিকাত তীখাৰ গঠনৰ ব্যৱহাৰ অধিক সাধাৰণ হৈ পৰিছে, আৰু আল্ট্ৰা-উচ্চ উচ্চতাৰ তীখাৰ গঠন অট্টালিকাৰ সংখ্যা বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি বৃদ্ধি পাইছে, যেনে 1988 চনত হংকঙত নিৰ্মিত 369 মিটাৰ উচ্চতাৰ চীন টাৱাৰৰ 369 মিটাৰ উচ্চতাৰ বেংকৰ 369 মিটাৰ উচ্চতাৰ বেংক, আৰু 1-650. লুমপুৰ, মালয়েছিয়া, ১৯৯৭ চনত (চিত্ৰ ১-৭)।

চিত্ৰ ১-৬

চিত্ৰ ১-৭

লগতে টাইপেইত সম্পূৰ্ণ কৰা ১০১ মহলীয়া, ৫০৮ মিটাৰ উচ্চতাৰ টাইপেই বিত্তীয় কেন্দ্ৰ ভৱনটো (চিত্ৰ ১-৮) অতি উচ্চ তীখাৰ অট্টালিকাৰ প্ৰতিনিধিত্বমূলক।

চিত্ৰ ১-৮

চিত্ৰ ১-৯

কাৰিকৰী আৰু অৰ্থনৈতিক কাৰণত ১৯৮০ চনৰ মাজভাগৰ পৰাই চীনত উচ্চ স্তৰৰ তীখাৰ গঠনমূলক ভৱন নিৰ্মাণ কৰা হৈছে। তেতিয়াৰ পৰাই চীনৰ সংস্কাৰ আৰু মুকলি আৰু অৰ্থনৈতিক বিকাশৰ লগে লগে কেইবা ডজনো উচ্চ স্তৰৰ তীখাৰ গঠনমূলক অট্টালিকা নিৰ্মাণ কৰা হৈছে, ছাংহাই, বেইজিং, শ্বেনঝেন, গুৱাংঝু, ডালিয়ান, ছিয়ামেন, শ্বেনয়াং, টিয়ানজিন আদিত বিশেষকৈ ছাংহাইৰ পুডং নতুন অঞ্চলৰ বিকাশ আৰু নিৰ্মাণৰ ক্ষেত্ৰত আৰু নিৰ্মাণৰ ক্ষেত্ৰত, আৰু নিৰ্মাণ কৰা হৈছে আৰু নিৰ্মাণ কৰা হৈছে। বৰ্তমান মূল ভূখণ্ডৰ আটাইতকৈ ওখ ভৱন হিচাপে থকা ৪২১ মিটাৰ উচ্চতাৰ জিন মাও টাৱাৰ (চিত্ৰ ১-৯) বিশ্বৰ ভিতৰতে তৃতীয় হিচাপে তালিকাভুক্ত কৰা হৈছে। ১৯৯৮ চনত ৮৮ মহলীয়া ৪২১ মিটাৰ উচ্চতাৰ জিনমাও টাৱাৰ (চিত্ৰ ১-৯) নিৰ্মাণ কৰা হয়, যিটো বৰ্তমান মূল চীনৰ আটাইতকৈ বেছি ভৱন আৰু বিশ্বৰ তৃতীয়টোৱে চীনৰ উচ্চ স্তৰৰ অট্টালিকাসমূহে বিশ্বৰ উন্নত পদবীত প্ৰৱেশ কৰিছে বুলি চিহ্নিত কৰে।